交(jiao)通(tong)，是一座城(cheng)市蓬勃發展(zhan)、人民安居樂(le)業的(de)重要保障(zhang)。近(jin)年來，5G、云(yun)計算等數(shu)字技(ji)術與(yu)交(jiao)通(tong)運(yun)輸行業加速融合，為交(jiao)通(tong)事業高質量發展(zhan)提(ti)供強大動能。相(xiang)關政(zheng)策(ce)指(zhi)出(chu)，要充(chong)分(fen)發揮數(shu)字技(ji)術的(de)放大、疊加、倍增作用，實(shi)現交(jiao)通(tong)基(ji)礎設施數(shu)字化(hua)改造、智能化(hua)響(xiang)應和智慧(hui)化(hua)支撐的(de)新(xin)模(mo)式新(xin)形態(tai)。
在數字化浪潮推動(dong)下，湖北省襄(xiang)陽(yang)市(shi)（以下簡稱(cheng)“襄(xiang)陽(yang)市(shi)”）積極探索交通(tong)運(yun)輸行(xing)業(ye)發展新路徑，基于(yu)天翼云底座打(da)造(zao)了全(quan)國首個“智能網聯+智慧交管”全(quan)域融合(he)應用城市(shi)，服(fu)務提升市(shi)民出行(xing)體驗，改善交通(tong)通(tong)行(xing)效率，不(bu)斷(duan)助力“漢孝隨襄(xiang)”十(shi)萬(wan)億級汽車工業(ye)走廊(lang)建設，帶(dai)動(dong)漢江生態經(jing)濟帶(dai)發展。
變交(jiao)通優勢為(wei)勝勢，襄陽市積極(ji)探索(suo)車聯(lian)網應用發展(zhan)新模式
位于我(wo)國(guo)內陸腹地(di)中心地(di)帶的(de)襄陽市，素有“七(qi)省通(tong)衢”之稱(cheng)，從(cong)古至今(jin)便(bian)因(yin)交通(tong)而盛。近(jin)年來，襄陽市加快(kuai)推動交通(tong)優勢(shi)轉(zhuan)化(hua)為(wei)發展勝(sheng)勢(shi)，以(yi)(yi)建(jian)設全國(guo)首個車聯(lian)網深度應用城市為(wei)目標(biao)，以(yi)(yi)車聯(lian)網先導區項(xiang)目建(jian)設為(wei)抓手，在交通(tong)路口智能(neng)化(hua)改(gai)造方面先行先試，走在了全國(guo)前列。
襄陽車聯(lian)網先導區(qu)的主要任務是結合(he)云計算、V2X、高精地圖、融合(he)感(gan)知、數(shu)字孿生等核心應用建設，在中心城區(qu)實(shi)現車聯(lian)網全域覆蓋(gai)，并將其深(shen)度應用于公(gong)交、自駕、停車等廣闊的城市場景。要實(shi)現先導區(qu)內(nei)網聯(lian)車輛、基礎設施等之間的互(hu)聯(lian)互(hu)通，襄陽市需(xu)要科學(xue)高效的數(shu)字化能力支撐(cheng)。
具體而言，車(che)聯(lian)網(wang)先導(dao)區項目(mu)需(xu)(xu)要(yao)(yao)對現有的智(zhi)能(neng)(neng)網(wang)聯(lian)平(ping)(ping)臺(tai)進行IT基(ji)(ji)礎(chu)(chu)資(zi)源擴容，滿足(zu)路口(kou)智(zhi)能(neng)(neng)化改造及(ji)遠期建(jian)設需(xu)(xu)求(qiu)，同時(shi)還需(xu)(xu)要(yao)(yao)兼容前(qian)期其他IT基(ji)(ji)礎(chu)(chu)設施(shi)資(zi)源，實現靈活管理。另一方面，隨著智(zhi)能(neng)(neng)網(wang)聯(lian)平(ping)(ping)臺(tai)應用(yong)場景的不(bu)斷增加，大(da)量(liang)交通數(shu)據(ju)(ju)需(xu)(xu)要(yao)(yao)實時(shi)回傳(chuan)到平(ping)(ping)臺(tai)，對現有網(wang)絡(luo)傳(chuan)輸(shu)質量(liang)也(ye)提(ti)出了更(geng)高要(yao)(yao)求(qiu)。因(yin)此，打造高效、安全的數(shu)據(ju)(ju)傳(chuan)輸(shu)能(neng)(neng)力，也(ye)是(shi)襄陽市(shi)車(che)聯(lian)網(wang)先導(dao)區項目(mu)建(jian)設的重(zhong)點之一。
對此，天翼云(yun)為襄(xiang)陽(yang)市量(liang)身定制了一(yi)套(tao)集資源擴容(rong)、多云(yun)整合、數(shu)據傳輸為一(yi)體的(de)數(shu)字化解(jie)決方案，助力(li)當地車聯(lian)網(wang)服(fu)務在云(yun)上(shang)快(kuai)速發(fa)展演(yan)進，打(da)造(zao)車聯(lian)網(wang)產業高(gao)地。
構建統一開放智能網聯(lian)平臺(tai)，推動襄(xiang)陽主城區(qu)車聯(lian)網應用全(quan)覆蓋
針對IT基礎(chu)設(she)施資源擴(kuo)容(rong)方面，天翼云(yun)提供(gong)了海(hai)量云(yun)上(shang)資源，承載當前及未來路口智能(neng)化改造所需，助(zhu)力構建起了統一(yi)開放的智能(neng)網(wang)聯基礎(chu)數據平臺(tai)和智能(neng)網(wang)聯功能(neng)應(ying)用平臺(tai)，為襄陽市車聯網(wang)與(yu)智慧交(jiao)管深度融合奠定了“數字基座(zuo)”。
在(zai)資源兼容整合方(fang)面，基于混(hun)合云技術架構，天翼(yi)云能(neng)夠對分散數(shu)據進(jin)行有效整合，實現不同云資源的統一(yi)納管，有效解決了該項目在(zai)海量數(shu)據搬遷、存儲、兼容方(fang)面的難題，進(jin)一(yi)步實現多云環境下(xia)的高效運(yun)維和智能(neng)運(yun)營。
在(zai)數(shu)據傳(chuan)(chuan)輸(shu)方面(mian)，針對交(jiao)通數(shu)據的(de)本地回傳(chuan)(chuan)，天翼云(yun)提供了基于STN大帶寬、低時(shi)延的(de)云(yun)專線部署，能夠為車(che)聯(lian)(lian)(lian)網(wang)(wang)先導區項(xiang)目的(de)路(lu)側(ce)數(shu)據回傳(chuan)(chuan)提供強大的(de)網(wang)(wang)絡支撐。同時(shi)，圍繞車(che)端與路(lu)側(ce)之(zhi)間的(de)數(shu)據交(jiao)互，天翼云(yun)依托中國(guo)電信為車(che)聯(lian)(lian)(lian)網(wang)(wang)先導區項(xiang)目提供了運營(ying)商(shang)級5G精品(pin)網(wang)(wang)絡，實現了路(lu)、車(che)、人之(zhi)間的(de)高(gao)效鏈接，進一步滿足(zu)智能網(wang)(wang)聯(lian)(lian)(lian)平(ping)臺的(de)開(kai)源(yuan)共(gong)享(xiang)與多場景應用需求。
在(zai)天翼云的助力下，襄陽市主城區(qu)實現了車(che)聯網應用全覆蓋，為當地群(qun)眾(zhong)打造了通達便捷、智能安全的交通出(chu)行體(ti)驗，同時也創造了可(ke)觀的商業價(jia)值。
讓“智能(neng)(neng)的車”駛上“聰明的路”，服務“智慧的城”。交(jiao)通(tong)運(yun)輸事業的變(bian)革發展，離不開交(jiao)通(tong)基礎設施和新興數字技術(shu)(shu)的支撐。未(wei)來，天翼(yi)云將不斷加(jia)強科(ke)技創新，促進傳統交(jiao)通(tong)基礎設施與云計算技術(shu)(shu)融合，助(zhu)力(li)更(geng)多城市提升交(jiao)通(tong)服務能(neng)(neng)力(li)，繪就智能(neng)(neng)高效(xiao)的交(jiao)通(tong)出行新圖景。
